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Schlössl Bergrennen
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Donnerstag, 06.08.09
Freitag, 07.08.09
Samstag, 08.08.09
Sonntag, 09.08.09
Montag, 10.08.09
Dienstag, 11.08.09
Mittwoch, 12.08.09
Die Vorbereitungen
IMM Sammelsorium
Bavaria Historic
Misano Marathon
Mini-Slalom (Teil I.)
Gröbenzell
Freitag, 30.05.08
Samstag, 31.05.08
Sonntag, 01.06.08
Montag, 02.06.08
Dienstag, 03.06.08
Mittwoch, 04.06.08
Frühjahrsausfahrt MCM
HTGT Salzburgring
Mad Minis Vorarlberg
20. Alpenfahrt
Gröbenzell
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Club-Grill-Abend CCSC
Moke Fest
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Weihnachtsfeier MCM
Frühlingsausflug
Gaisbergrennen
HTGT-Trophy
Mini - Slalom (Teil I)
Alpenfahrt
Gröbenzell
Moke Fest
Sounds of Speed
Mini - Slalom (Teil II)
Fürstenfeldbruck
Agatha Bergrennen
Classic Expo
Jahresabschluss
Was ich noch -
Weihnachtsfeier MCM
Freitag, 05.05.06
Samstag, 06.05.06
Sonntag, 07.05.06
Montag, 08.05.06
Dienstag, 09.05.06
Mittwoch, 10.05.06
Donnerstag, 11.05.06
Freitag, 12.05.06
Samstag, 13.05.06
Merksätze für Touren
Teilnehmerliste
Stefan Murgia
Morris on tour
Alpenfahrt

20. Alpenfahrt des MCM 1980 e.V.

20. Alpenfahrt des Mini Club München 1980 e.V.
20. - 24. Juni 2007


Veranstalter: Mini Club München 1980 e.V.




 

Mittwoch, 20.06.2007 (Tag 1)

Am Mittwoch, um ca. 15:30 Uhr machten wir uns auf den Weg nach München, da die Punktewertung bereits von dort aus startete. (Ja, das war das mit dem roten Kärtchen)

Beziehungsweise versuchten wir es, denn am Treffpunkt (Grenzübergang Walserberg) kam es gleich mal zum ersten Boxenstop. Tja, das kommt dann davon, wenn diese jungen Dinger immer so lang die laute Musik spielen lassen! *g*





Am Treffpunkt im Gasthof Baiernrain angekommen, trafen wir dann so nach und nach auf (fast) alle sechzig Teilnehmer, die schon ungeduldig mit ihren Füssen auf den Gaspedalen scharrten.

Doch zuerst wurde mal gemütlich mit Bier (natürlich nur alkoholfrei) und Schweinsbraten (für die richtigen Kilo-PS) auf die Alpenfahrt angestoßen - (das mit dem roten Kärtchen kommt gleich) – um sodann unsere Fahrunterlagen abzuholen.



So, sicherheitshalber hier nun eine Auflistung der Fahrunterlagen, falls das in zehn Jahren eine der Fragen in der Punktewertung werden sollte: (Ja meine Lieben, wir Österreicher sind sehr wohl lernfähig!)

In der Tasche befanden sich also: 1 Sackerl (oder „Tüte“ für unsere deutschen Freunde :))) Gummibärli (sehr wichtig für den Zuckerspiegel der Beifahrer), das Roadbook, der Fährplan, die ominöse rote Karte, zwei kleine rote Alpenfahrt-Aufkleber, zwei runde weiße Alpenfahrt-Aufkleber, zwei Startnummern, das große Schild und dazu noch jeweils ein bedrucktes T-Shirt pro Teilnehmer.

Die Kabelbinder waren nur zum individuellen Bedarf – also zählen die nicht Ditzl!

Aber um zu wissen, aus welchem Material die Taschen bestehen, müsste ich erst eine Brennprobe machen. *g*





Die Nummernsuche oder DAS ROTE KÄRTCHEN - nachdem alle gespeist, gequatscht und sich halbwegs sortiert hatten, wurden wir über die Aufgabe des heutigen Tages aufgeklärt (und solche Sachen wie die STVO - bei der aber nach der nachträglich an den Tag gelegten Fahrweise keiner wirklich aufgepasst haben dürfte. Ganz nach dem Motto: "Was?! Keine Spur frei?! Egal - machen wir halt eine Dritte!")

Gut zurück zum "roten Kärtchen" (das schon im Vorfeld für Verwirrung gesorgt hat), diese Karte war in drei (oder waren es vier?) Sektoren geteilt - die waren für die Stempel reserviert dir irgendwo am Weg an einem Baum hingen.

Für diejenigen, die nur CLUB auf der Karte stehen hatten, oder MINI-MÜNCHEN, daß ganze hätte eigentlich MINI-CLUB-MÜNCHEN ergeben sollten und zwar auch in der Reihenfolge, ansonsten habt ihr Euch vermutlich irgendwo verfahren :)))

Kleiner Wunsch:
Weiße Zettel lassen sich nicht gerade gut auf einer Birke erkennen, ich würde mir ein bisschen mehr Farbe wünschen! *liebschau*

Doch die Karte hatte auch noch weitere Einteilungen (ich glaube zehn Spalten von links nach rechts und das in sechs Zeilen, oder so) auf jeden Fall galt es die auf dem Weg angebrachten Nummern zu entdecken, die sich entweder auf einem Mistkübel, in der Wiese, auf einem Baum, einem Holzstapel, einem Zaun oder in einer Bushütte versteckten.

Selbstverständlich solltest Du Deinem Beifahrer auch noch irgendwie vermitteln, wo er denn hinzufahren hat - also hängst Du als Beifahrer schlussendlich halb aus dem Fenster (die Nummern waren glücklicherweise nur auf der rechten Seite angebracht), suchst die Nummern und die Stempel, schielst mit einem Aug auf das Roadbook, hältst mit Deinen Beinen die Coladose fest, mit den Zähnen den Kugelschreiber und hast idealerweise noch irgendwo eine Zigarette zwischen den Fingern....

*Seufz* - !!!! ICH LIEBE ES !!!!



Und so ging es dann um 19:00 (ca. 116,9 km) Richtung Gries im Sellrain (Tirol) zu unserem ersten Zwischenstopp auf dieser Tour.

Da so ziemlich Jeder damit beschäftigt war, die Nummern zu finden, existieren hierzu leider keine weiteren Bilder!

Im Sporthotel Antonie angekommen, gaben wir unsere roten Kärtchen erst mal, mehr oder weniger ausgefüllt, ab und beschränkten uns auf das wirklich Wichtige!!

Und zwar, daß durch das viele Werkzeug im Kofferaum (kleine Mini-Paranoia) nachgegebene Fahrgestell wieder hochzustellen!!!





Dann ging es nach einem ausgiebigen Buffet und einem Besuch an der Bar ab in die Federn um für die 360,0 km Tour am nächsten Tag fit zu sein! Nein - davon gibt es auch keine Bilder!! :)



Donnerstag, 21.06.2007 (Tag 2)

Motto des Tages (laut Roadbook): "Einrollen war gestern, heute geht es richtig rund!"

Und das kann man bei einem Streckenziel von knapp 360,0 km und vier Pässen dazwischen auch ruhig behaupten!!!

Nach dem ersten (oder war es doch der siebte) Hahnenschrei, ging es dann in kleinen Gruppen auf Richtung Timmelsjoch.





Wie man hier sieht verzweifelten die Ersten dieses Jahr schon ziemlich früh! *g*




 

Hinweis: Wenn Philipp im Roadbook schreibt: "Bitte auf freilaufende Rinder achten" - dann meint er das auch wirklich ernst!!!





Boxenstop!!! Also die beiden Jungs hatten mittlerweile schon so einen Speed drauf, daß die bei der Formel 1 vor Neid erblasst wären! *g*





Und weiter ging es auf das Timmelsjoch!





Da es wettertechnisch leider ein bisschen ungemütlich wurde, hier nur ein paar aussagekräftige Bilder der Paß-Spitzen (ich denk halt mal, daß sie da irgendwo waren?)



Timmelsjoch  Jaufenpass 


ABER - das war noch gar nichts! Jetzt führte uns unser Weg hinauf auf 2211 m in Richtung Penser Joch. Und ich war am Anfang noch fest davon überzeugt, daß das Weiße am Strassenrand Schotter war - Denkste!





Wir hatten wirklich Vieles mit, aber wer rechnet schon damit, daß man die Schneeketten auch hätte mitnehmen hätte sollen? Oder eine Sitzheizung für die Moke-Fahrer! *g*

Die Kühe waren genauso fassungslos wie wir :)
So entstanden vermutlich damals die ersten Ice-Shakes! *ggg*





Nachdem wir alle verständlicherweise wie auf rohe Eier das Penser Joch verlassen hatten, machten wir uns nun auf Richtung Mendelpass (1363 m) und der begrüßte uns dafür mit strahlendem Sonnenschein!





Jetzt wurde erst mal gemütlich eingekehrt, ein Eiskaffee geschlürft, unter die eine oder andere Motorhaube geguckt und über die bisherige Strecke geplaudert -





Und weiter ging`s! Denn zu diesem Zeitpunkt waren wir auch erst auch der 13ten Seite des Roadbooks und wir hatten diesen Tag immerhin noch zehn vor uns!

Kleinere Reisegruppen haben durchaus seinen Vorteil! So kann man wenn man will, einfach mal eine Ananaspause einlegen *g*.





GESCHAFFT! Nachdem das Navi (also ich) uns bereits zweimal vor Müdigkeit in die Irre geführt hatte (he, so leicht ist das auch wieder nicht) und wir unser Hotel gefunden hatten (was sich auch als schwieriger herausstellte als gedacht), ging es erst mal an den Gardasee (für das obligatorische Photo), um dann "unsere" Pizzeria zu suchen (war natürlich auch schwieriger als gedacht) in der wir bereits letztes Jahr eingekehrt waren.





Einige von uns "erblühten" jetzt erst so richtig! *ggg*

Dann ging es wieder zurück in unser Hotel - leider war unsere Gruppe in zwei verschiedenen Unterkünften untergebracht (Italiener und Planung), aber irgendwie hinderte das Niemanden daran, den heutigen unfallfreien Verlauf des zweiten Tages der Alpenfahrt zu begießen!




 



Freitag, 22.06.2007 (Tag 3)

Heute stand den "Alpenfahrt-Frischlingen" unter uns das erste Mal ein Tag mit allen Schikanen (also der Streckenzeitwertung, den Stempeln, dem Fragebogen und den Suchbildern) bevor!

Doch zuerst einmal wurde fleissig geputzt - da wussten wir auch noch nicht, das sich in unserer unmittelbaren Nähe fiese kleine Wasserspenger befanden ... Aber was soll`s die Mini`s wären sowieso nicht lange sauber geblieben :)





Bereits nach 18,8 km standen wir am WP (Wegpunkt) um uns unsere ganzen Unterlagen abzuholen. Euer Mini sieht dann bereits ungefähr so aus (rechts) -

An dieser Stelle ein dickes, fettes Lob an die Veranstalter & Planer dieser Alpenfahrt!!! Und Respekt für Eurer Durchhaltevermögen in der Hitze der prallen italienischen Sonne und den euch feindlich gesonnenen Insekten!! Wir wissen es wirklich zu schätzen!!!!




 



Aus technischen Gründen (also mit einem Stift im Mund, dem Roadbook auf den Knien, etwas zu trinken zwischen den Beinen, der Kamera zwischen die Füßen geklemmt, eine Hand in den Sitz gekrallt, mit der anderen eine Zigarette haltend, mit einem Aug auf das Roadbook schielend, mit dem anderen auf eventuelle Stempel und Bilder am Wegesrand und dabei versuchen sich auf den Funk und den Fahrer zu konzentrieren - weil du ihm ja noch immer sagen musst, wo er hin muss) gibt es von diesem Streckenabschnitt auch keine Photos :)))

Dafür haben wir hier ein paar "Steingarten-Impressionen":





Nach 96,70 Km gab es für uns dann eine Überraschung - MINI-FÄHRT-FÄHRE!

(Ich wollte eigentlich schon immer mal wissen, ob ein Moke schwimmen kann *g*)





Da es leider auch hier ein paar unwahrscheinlich wichtige Leute gibt, passten nicht alle Minis auf die Fähre - dafür hatten wir dann doch unser Vergnügen, als denen eingekesselt von Minis ständig die Alarmanlage los ging. Zu dumm aber auch! *g*





Ein halbes Stündlein später trudelte dann auch der Rest von uns ein -





Dann machten wir uns gemütlich auf den Weg nach Hause.

Hier muss ich jetzt leider "maulen" - denn nach der ersten Überfuhr, machte sich der Großteil auf den Weg, ohne auf die zweite Fähre zu warten, um noch eine schöne Strecke vom letzten Jahr zusätzlich abzufahren (auch ohne das es wirklich alle wußten).

Das hätte anders laufen können, nachdem sich sowieso alle bei der Fähre gesammelt hatten.
Echt schade.



Am Hotel angekommen, zeigten sich dann bereits die ersten größeren oder kleineren Blessuren an den Fahrzeugen.





Abends gab es dann ein gemeinsames wildes italienisches Gelage - heißt so viel wie, daß es die meisten von der Menge her nicht mal bis über den Hauptgang hinaus geschafft haben *schmatz* :)





Samstag, 23.06.2007

Und da war er auch schon - der letzte Tag der Alpenfahrt, doch wieder 210 km voll gespickt mit einer Punktewertung, einem (schon heiß ersehnten) Picknick und vielen schönen Tälern und Bergen!

Dieses Mal trafen wir gleich nach 14,5 km auf den vorgegeben Wegpunkt -





Ihr kennt das ja jetzt schon - "Aus technischen Gründen (also mit einem Stift im Mund, dem Roadbook auf den Knien, etwas zu trinken zwischen den Beinen, der Kamera..."

Gibt es auch hiervon keine Photos -

Dafür habe ich einiges an Bildmaterial von unserer "Verfolgungs-" fahrt hinter Robert`s Moke! Mal ehrlich, bei solchen Aufnahmen, wo ihr den Vordermann schon zu einem Drittel auf der Strasse liegen seht und euch aus lauter Faszination mit der Kamera im Mini auch noch in die Kurven legt - dann wäre sicher jedem von Euch hinterher schlecht gewesen!





Dadurch kamen wir nach einem kurzen Espresso-Stop (den hab ich echt gebraucht), in die "Schnellere" Gruppe (bei der seltsamer Weise fast nie weibliche Beifahrer zu finden sind).

Also lasst es mich mal so sagen, dass Bild aus dem Roadbook trifft meine Verfassung nach diesem Streckenabschnitt zum Picknick ziemlich genau:





Davon gibt es jetzt auch keine Bilder, weil ich genug damit zu tun hatte, mich in der Ledergarnitur zu verkrallen... Mini-Männer *seufz*

Dafür hatte ich dann (nach einem Beruhigungs-Lambrusco) genügend Zeit, mal alle Teilnehmer auf einem Haufen gemüdlich zu knipsen!





Dann ging es gemütlich Heim zur Siegerehrung und einem leckeren Grillabend - sorry aber jetzt war ich echt schon zu vollgefressen um zu photografieren *g*

Vom Abend existieren leider weniger Bilder (ihr habt Euch wegen des hellen Blitzes beschwert und für Nightshot habt ihr einfach zuviel gezappelt *g*), dafür haben wir fast die komplette Verleihung auf Film. Wir geben diesen an Philipp weiter, da er viel zu groß ist, um ihn auf die Homepage zu stellen!





So endete also die 20. Alpenfahrt des Mini-Club-München 1980 e.V.

Mit einem wahren Haufen an Bildern und schönen Erinnerungen im Gepäck, der einen oder anderen neuen Bekanntschaft, wieder ein bisschen reicher an Kurvenerfahrungen, so gut wie fast keinen Zwischenfällen, einer bisschen härteren Leber, einer bisschen breiteren Hüften und noch dünneren Bemsbelägen (falls möglich) - so wie es sich halt gehört für eine ordentlich Alpenfahrt!!!!!!

Also genau wesshalb wir uns auch schon wieder auf die nächste freuen!!!



Sonntag, 24.06.2007 (Tag 4)

Baba!! *wink*





Roadbook-Impressum

Für all Jene, die sich vermutlich schon ein paar mal gefragt haben, "was eigentlich dieses Roadbook sein soll" - hier bitteschön:





Das ist gar nicht so schwer wie es aussieht! Man liest das Roadbook von unten nach oben, der dicke Punkt ist gleichzeitig der Ausgangspunkt (von hierkommst du) und der Pfeil heißt nichts anderes als "hier gehörst du hin".

In der rechten Spalte kannst Du sehen, auf welche Ortschaft du als nächstest triffst.

Links befinden sich zwei Spalten, die ganz linke gibt die gefahrene Gesamtkilometerzahl an, (brauchst Du für die Bildersuche) und die daneben zeigt dir in welcher Entfernung das nächste Zeichen auftaucht bwz. beginnt.

Die Bildersuche: Ihr bekommt Bilder die am Rand eine Nummer haben. Diese Bilder sind IRGENDWO auf der Strecke zu finden und zwar innerhalb von ZWEI Tagen. Bis auf die beiden natürlich die hineingemogelt waren und die ihr nicht finden könnt, außer ihr verfahrt Euch hoffnungslos.

Dann bekommt ihr noch einen Bogen auf dem die Nummern der Bilder aufgelistet sind, daneben stehen zwei Spalten: "von KM" - "bis KM", darum benötigt ihr die Gesamtkilometerzahl vom Roadbook, um festhalten zu können, auf welcher Strecke (also z.B. von 182,2 - 185,3) ihr die Bilder gefunden habt.

Ist doch gar nicht so schwer oder?

Es sei denn natürlich man hat dann: "Einen Stift im Mund, das Roadbook auf den Knien, etwas zu trinken zwischen den Beinen, die Kamera zwischen die Füßen geklemmt, eine Hand in den Sitz gekrallt, mit der anderen eine Zigarette haltend, schielt mit einem Aug auf das Roadbook....." *ggg*