Der Motor
Der Vergaser
Fahrwerk & CO
Die Innenausstattung
Center & Front
Das Soundboard
Verstärker & Bass
Radio & Kondensator
Mini Lifting
R.I.P.
Back to road
Zigarettenanzünder
Sportluftfilter
Das Fahrwerk
Windschutzscheibe
Goodbye
Das Fahrwerk
Die Karosserie
Der Unfall
Goodbye
Back to live!
Die Wiederbelebung
Der Zylinderkopf
Der Inno Motor I
The heat is on!
Der Inno Motor II
Heartbeat
Back to street
Two in One (KW 43)
Two in One (KW 44)
Two in One (KW 45)
Two in One (KW 46)
Two in One (KW 47)
Two in One (KW 48)
Frühlingserwachen
Scha(r)f
Projekt: Ralley-Mini
Rennsaison 2011
Rennsaison 2012
Rennsaison 2013
Lack & Kleber
Think Pink!
Inkontinenz
Die ersten Anzeichen
Facelifting
Very pinkish!
Chicken on tour
Borbet-Werbestar
My Car Dortmund 2010
Werbestar Tuning
Pink Ladies Contest
Tuning World 2011
Rennhühnchen
Chicken Journey
Cora Schumacher
Presse
England 2014
Let`s get it on!
Projekt: Winterfest
Goodbye!
Boom Boom
Mach Dich -
Eiszeit
Bröselchen
Kombi on tour (?)
VANomenal
Schaufel & Besen
Der lange Weg...
Mag man eben!
My home is my castle
Puckingham Palace
England 2014
Projekt: Return-Pimping
Metro Junior
Toyota Celica Carlos Sainz
Mini Cooper 1,3 MPI

Technische Daten

Die Original Zulassungsdaten werden vorerst bei diesem Mini, bedingt durch seine Jugend und seinen guten Zustand, nicht bzw. nur ganz, ganz geringfügig geändert.

Vorerstet einzige Änderung: Einbau eines Soundboardes unter der Rücksitzbank, ausgestattet mit EM-Phaser Lautsprecher (Triaxial 7x10).




 

Fabrikmarke:  Rover 
Handelsbezeichnung:  Mini Cooper 1.3i 
Eigengewicht (kg):   795 
Reifen:  175/50 R13 65P auf 6x13 H2 ET 21,7 Stahl oder LM orig. 
  145/70 R12 65P auf 4,5Jx12 H2 ET 35 Stahl oder LM orig. 
Kraftsstoff:  Benzin 
Höchstgeschwindigkeit (km/h):   148 
Leistung (kw):  46 
bei Drehzahl (1/min):  4500 
Hubraum (ccm):  1275 
Erstzulassung am:  08.04.1999