|
|
|
|
| Der Motor |
|
|
Das Mini Herz
|
Ein zwar verlässliches, aber nur 45 PS starkes Mini Herz schlug zu Beginn unter der Haube unseres Austin. Dieses genügt laut Hersteller natürlich auf die geradezu federleichten 800 kg Gewicht, die dieses Auto als Gewaschener auf die Wage bringt. Aber wer will sich schon begnügen!?!
(Obwohl PS üblicher Weise für Pferdestärken steht, waren bei uns wohl eher "Pudelstärken" gemeint)
Spätestens nach der ersten Steigung Richtung Bad Aussee (mit 30 km/h Spitzengeschwindigkeit!), während unserer Urlaubsfahrt in das hügelige Burgenland, die anstatt den üblichen 3 Stunden plötzlich 5,5 Stunden dauerte, war uns klar, dass er eindeutig mehr Power benötigte.
So machten wir uns frohgemutes daran, ihn die nötige Flugfähigkeit für die Autobahn zu verpassen!
Gut hierzu muß ich fairer Weise anmerken, daß wir es uns ein kleines bisschen leichter vorgestellt hatten, als es schlussendlich war. Und das Ganze sah` dann so aus:
|
|
|
|
|
|
Da uns weder eine Hebebühne zur Verfügung stand, noch ein Flaschenzug, entschlossen wir uns kurzer Hand dazu, den Motor mit dem zu wechseln, das wir hatten, einem Stapler.
An dieser Stelle möchte ich mir vorab nochmals ganz herzlich bei Thomas Krausneker bedanken, der uns bei dieser Aktion mit Rat, Tat und minierfahrenen Händen zur Seite stand!
Und bei seiner Michi, die ihn uns so lange geliehen hat : )
|
|
|
|
Neuen Motor holen!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Raus mit dem Alten!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Umbauen und schrauben..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und rein damit!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Und ja, es lebte!! Er sprang nach der Transplantation tatsächlich einfach an!
|
Motordaten
|
Motordaten vorher:
|
|
|
|
|
|
Motor:
|
|
1098 Hubraum
|
Motorextras:
|
|
Rauch und Qualm
|
Leistung:
|
|
45 PS
|
|
|
|
|
|
|
Motordaten nachher:
|
|
|
|
|
|
Motor:
|
|
1275 Hubraum Mini Metro
|
Motorextras:
|
|
Weber 40DCOE Vergaseranlage
|
|
|
Elektronische Zündung
|
Leistung:
|
|
ca. 70 PS
|
|
|
|
Weiterlesen (hier klicken)
|
|
|