da ist hoffentlich auch ein Rostlöser Spray!
(Oder: Der Tag der wiederspenstigen Schrauben)

Am Mittwoch dem 08.11.06 begann Norbert noch wohlgemut mit den Bremsscheiben und wechselte die alten Achsen. Die Motorstabi ließen sich auch noch "relativ" (also ohne Wutausbruch) ausbauen -

Rechts kann man schön erkennen, daß sogar der Motorstabi verzogen wurde, als der Myfair an die Garagenmauer prallte.

waren die Felgen an der Reihe . . .

Den genauen Wortlaut zu diesem Thema möchte ich hier jetzt lieber nicht wiedergeben...

Dann wollte der Achsschenkelbolzen auch noch mitspielen, doch ein bisschen Hitze am rechten Fleck, löste dann auch dieses Problem.

Nach diesen kleinen Hürden, wechselte Norbert noch das HILO Fahrwerk und stellte den Myfair wieder auf seine eigenen vier Räder. Man beachte das "geringe" Spiel zwischen Verbreiterung und Rad. :)))

so nehme ich meine Flex!

Am Freitag, dem 10.11.2006 stieg Norbert dann von Rostlöser auf eine kleine Flex um und machte kurzen Prozess mit störrischen Metallhülsen und dergleichen.

Zu guter Letzt kamen noch die Achsen heraus und die Querlenkerstabi`s wurden gewechselt.

Der Samstag (11.11.2006) stand ganz im Zeichen meiner neuen kleinen Knutschkugel!

Mini Cooper Masters

Am Sonntag, dem 19.11.2006 war es dann endlich soweit! Zuerst wurden jedoch noch die Gummimanschetten getauscht, die Achsschenkelbolzen zerlegt, gereinigt und eingestellt und der Querlenkergummi getauscht.

Aber dann kam das Metro Motor Herz an die Reihe!

Jetzt muss nur noch die gesamte Elektrik gemacht werden, eine Stebe hinten hineingeschweißt, der Tank umgeschweißt und die Lenksäule umgebaut werden! Aber das ist eine andere Kalenderwoche :)

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